Pasan de las 12 de la noche de un día cualquiera; la mayoría del vecindario duerme. De manera intempestiva, se escucha un ruido de motor que en segundos se incrementa para después y con la misma rapidez, diluirse entre el silencio.
Pasan unos minutos y sucede nuevamente y casi de manera exacta al anterior un ruido que lastima los oídos, que parte el silencio nocturno, que hace enfurecer a quienes necesitan dormir.
Los causantes de estos estruendos son los motociclistas que desde hace meses (quizá años) han “adoptado” al Boulevard de La Nación como pista de carreras sin que nadie, absolutamente nadie (incluyendo a la autoridad), les haya puesto freno o haya implementado algún mecanismo para detener esta insana práctica.
Monumento automotriz
Es el tramo que va de avenida Pie de La Cuesta a la del Sombrerete, en el norte de la ciudad de Querétaro; aproximadamente un kilómetro y medio de vialidad que se ha convertido en una especie de monumento a los automotores, pues la preferencia es de ellos: autos, motocicletas, camiones de todo tipo sean de pasajeros, cargueros, materialistas…
Estos vehículos reinan en ese tramo de la ciudad pues no hay un solo semáforo que detenga la “loca” carrera de alguno de esos vehículos. No hay topes que los obligue a disminuir la velocidad, al menos para permitir el paso de algún heroico peatón que pretenda llegar al parque lineal que hay en el centro de la multicitada arteria.
Para quienes hacen ejercicio en dicho parque, tienen como su principal reto el “torear” a los automóviles para llegar a su zona de práctica. Obviamente que al terminar su ejercicio, el reto de cruzar la avenida de regreso, se repite.
Aproximadamente en el último año (quizá un poco más) el Boulevard de La Nación ha sumado otro “problemita”. Más o menos a partir de las 10 de la noche y hasta casi las 12, una larga fila de unidades del sistema Qrobus se “apodera” de uno de los carriles de cada lado.
Pasando Sombrerete, sobre el mismo Boulevard de la Nación y en dirección al Poniente, fue construido un patio de QroBus de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro. La fila nocturna, supongo, es para llevar a dicho sitio a hacer algún trámite o a dejar el autobús. No sé, pero diariamente es el mismo movimiento.
El agregado
Cambia de nombre la prolongación del Boulevard de la Nación hacia el oriente. Pasando Pie de La Cuesta adopta el de Avenida Eurípides.
En esa arteria se encuentran las sedes de dos importantes instituciones de auxilio a la ciudadanía: los bomberos y la Unidad de Protección Civil.
De ambos inmuebles diariamente se suscitan dos o tres salidas de sus unidades automotoras rumbo a diversos puntos de la ciudad, en auxilio de ciudadanos que se encuentran en problemas.
Pasan por Boulevard de La Nación con la sirena abierta, como debe ser, pero suman otro elemento a lo desquiciante que se ha vuelto la cotidianeidad para quienes viven en la zona.
Ruido a toda hora, alto riesgo para los peatones y paso libre para los vehículos motorizados parece ser una combinación anti-movilidad y anti-orden.
Opción para peatones
Aproximadamente a la mitad de este tramo hay una calle perpendicular que lleva el nombre de Mallorca; vecinos de este rumbo creen conveniente que a esa altura pudiera colocarse un semáforo que detenga a los vehículos a fin de permitir el paso de los peatones.
Obviamente no se bloquearía el paso de los vehículos de emergencia.
La otra opción es colocar ahí un paso peatonal alto, tipo tope, que frene a los autos y camiones y que brinde un poco más de tiempo para que la gente pueda cruzar la avenida.
La movilidad, recordemos, tiene al peatón en la parte más alta de la pirámide pero este boulevard coloca en este sitio a los automotores. Cambiar esta condición, pensar en quienes se desplazan caminando en esta zona y darles prioridad, es el camino.
Querétaro no cambiará mientras exista este tipo de contradicciones. La solución la tiene la autoridad, al menos en algo tan sencillo como pensar en dar prioridad a los viandantes.
Juan José Arreola de Dios
Periodista / Comunicación Política
Twitter (X): @juanjosearreola
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