La situación mundial no sólo está muy complicada por las guerras en Ucrania y Oriente medio, así como la guerra de baja intensidad que en México ha desatado la captura y ejecución de Nemesio Oseguera, alias el Mencho. Los datos que recientemente ha revelado tanto el PIK como Climate Trace vuelven a alertarnos respecto al desequilibrio creciente del clima de la tierra.
Se acelera el calentamiento global
El 6 de marzo del 2026, el Dr. Gary Foster, investigador del Instituto Potsdam para la Investigación del Impacto Climático (PIK), publicó en Geophysical Research Letters un informe que indica que desde el año 2015 se incrementa la tasa del calentamiento global. Durante los últimos diez años, la tasa de calentamiento estimada ha rondado los 0.35 °C por década, en comparación con un promedio de poco menos de 0.2 °C por década entre 1970 y 2015. Esta tasa reciente es la más alta de cualquier década anterior desde el inicio de los registros instrumentales, en 1880.
Las fluctuaciones naturales a corto plazo de la temperatura global causadas por la corriente oceánica El Niño, las erupciones volcánicas y los ciclos solares pueden enmascarar cambios en la tasa de calentamiento a largo plazo. En su análisis de datos, basado en datos de medición, los investigadores trabajan con cinco grandes conjuntos de datos de temperatura global consolidados (NASA, NOAA, HadCRUT, Berkeley Earth, ERA5).
Los datos ajustados muestran una aceleración del calentamiento global desde 2015 con una certeza estadística mayor al 98%, consistente en todos los conjuntos de datos examinados e independiente del método de análisis elegido, explica Stefan Rahmstorf, investigador del PIK y coautor del estudio.
Tras corregir los efectos de El Niño y el máximo solar, 2023 y 2024, que fueron años excepcionalmente cálidos, se tornaron algo más fríos, pero siguen siendo los dos años más cálidos desde el inicio de los registros instrumentales. En todos los conjuntos de datos, la aceleración comienza a hacerse evidente en 2013 o 2014. Para comprobar si la tasa de calentamiento ha cambiado desde la década de 1970, se aplicaron dos enfoques estadísticos: un análisis de tendencias cuadrático y un modelo lineal por partes que determina objetivamente el momento de cualquier cambio en la tasa de calentamiento.
Si la tasa de calentamiento de los últimos 10 años continúa, se superará el límite de 1.5 °C del Acuerdo de París antes de 2030, afirma Stefan Rahmstorf. La velocidad con la que la Tierra continúe calentándose depende, en última instancia, de la rapidez con la que reduzcamos las emisiones globales de CO₂ procedentes de la quema de los combustibles fósiles.
TRACE: continúan aumentando las emisiones de GEI
Climate TRACE publicó el 26 de febrero pasado, los datos de emisiones de todo el año 2025, los cuales muestran que las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI) aumentaron un 0.50 %, es decir, en 303.19 Mt de CO₂e el año pasado, alcanzando un nuevo máximo de 60.63 Bt de CO₂e. Las emisiones globales de metano aumentaron un 1.03% o 4.2 Mt de CH4 en 2025, invirtiendo una disminución en 2024 para establecer un nuevo récord anual de 412.59 Mt de CH4, superando el récord anterior establecido en 2023.
A continuación presentamos la traducción realizada por el Dr. Antonio Sarmiento del resumen de la publicación de datos de Climate TRACE versión 5.4.0, del 26 de febrero de 2026:
Información clave de los datos de emisiones de 2025:
- A pesar de una ligera disminución en las emisiones del sector energético, las operaciones de combustibles fósiles, el transporte, la manufactura y la construcción impulsaron ligeramente el aumento de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.
- La producción de petróleo y gas fue el subsector con el mayor aumento en las emisiones, con un aumento del 4.1%.
- Los principales impulsores del sector energético fueron China, India y Estados Unidos (EU). Por primera vez desde al menos 2015, las emisiones del sector energético chino disminuyeron interanualmente, pero esa disminución se vio compensada por un aumento equivalente en las emisiones de energía de EU. Mientras tanto, las emisiones del sector energético de India disminuyeron por primera vez desde 2020.
- Las emisiones del transporte por carretera aumentaron a nivel mundial, pero han disminuido en los países nórdicos, donde la adopción de vehículos eléctricos (VE) es alta.
Emisiones globales anuales (2015 – 2025)
Todos los datos de emisiones de 2025, que incluyen los totales mensuales y anuales de los principales gases de efecto invernadero y ocho cocontaminantes no GEI principales en 10 sectores, 64 subsectores, cada país, estado/provincia, condado, más de 9,000 ciudades y más de 744 millones de activos individuales, ya están disponibles públicamente en ClimateTRACE.org. El análisis a continuación se centra en las emisiones de actividades no relacionadas con el uso de la tierra, el cambio de uso de la tierra y la silvicultura (LULUCF). Los datos completos de LULUCF están disponibles en el sitio web. Los datos destacados del mes de diciembre de 2025 también se incluyen a continuación.
Tendencias Globales
Los datos muestran que, en casi todos los meses de 2025, las emisiones globales fueron mayores que en 2024.
Emisiones globales mensuales de GEI (Ene 2021 – Dic 2025)
Los 10 primeros países por emisiones totales de GEI en 2025
En 2025, las emisiones de Rusia aumentaron más que cualquier otro país del mundo, mientras que India registró la mayor reducción. China y Estados Unidos, los dos principales emisores del mundo, mantuvieron sus emisiones relativamente estables en 2025, con ligeros aumentos en cada país. A pesar de la tasa de aumento relativamente baja, China y Estados Unidos ocuparon el segundo y sexto lugar, respectivamente, en cuanto al mayor aumento de emisiones absolutas.
| Los 10 países con mayor aumento de emisiones | Los 10 países con mayor reducción de emisiones |
| Cambio absoluto Cambio porcentual País vs 2024 vs 2024 | Cambio absoluto Cambio porcentual País vs 2024 vs 2024 |
En los 10 principales sectores emisores, el mayor crecimiento de las emisiones en 2025 provino de las operaciones con combustibles fósiles, con un aumento del 1.56 % o 151.57 Mt de CO₂e. Las emisiones también aumentaron en los sectores de transporte, manufactura y edicifios el año pasado.
El sector eléctrico sigue siendo la mayor fuente de emisiones globales en 2025 (26 % del total de emisiones). Los datos de Climate TRACE muestran que las emisiones globales del sector eléctrico disminuyeron ligeramente, un 0.13 % o 20.31 Mt de CO₂e en 2025, la primera disminución desde la pandemia de COVID-19. La mayor parte de esta disminución provino de la generación de electricidad en India y China (más información en sección sobre la adopción de energías limpias), pero Rusia, Australia y Polonia también experimentaron caídas significativas en las emisiones de su sector eléctrico.
Cambio interanual de las emisiones globales por sector (2025 vs 2024)
Gran parte del aumento de las emisiones en las operaciones de combustibles fósiles se debió al aumento de las emisiones de la producción de petróleo y gas, que aumentaron un 4.1% o 163.2 Mt de CO2e en 2025. Este fue el mayor aumento de emisiones entre los 64 subsectores monitoreados. Las emisiones de la producción de petróleo y gas de Rusia fueron responsables de la mayor parte de dicho aumento, aunque otros países, como Kazajistán, China, Arabia Saudita y Brasil, también experimentaron aumentos en las emisiones de la producción de petróleo y gas el año pasado. De hecho, las emisiones de la producción de petróleo y gas de Brasil aumentaron un 29.0% el año pasado.
Aumento interanual de las emisiones de la producción de petróleo y gas por país (2025 vs 2024)
A nivel mundial, la tasa actual de crecimiento de las emisiones es la mitad de la registrada durante el resto de la década, desacelerándose desde un aumento promedio del 1.1 % anual entre 2015 y 2023 a un aumento promedio del 0.5 % en los últimos dos años. Excluyendo 2020, los últimos dos años registraron el crecimiento más lento de las emisiones desde 2015, año del Acuerdo de París.
Enfoque en China y EE. UU.
China y Estados Unidos siguen siendo la primera y la segunda mayor fuente de emisiones, por país.
Las emisiones de gases de efecto invernadero de China han aumentado de forma constante durante la última década, pero la tasa de aumento se ha desacelerado. Entre 2015 y 2023, las emisiones de China crecieron un promedio de 2.66 % anual. Sin embargo, durante los últimos dos años, las emisiones de China han crecido menos del 1 % anual. En 2025, las emisiones de China aumentaron tan solo un 0.28 %, el menor incremento registrado en cualquier año según la base de datos que se remonta a 2015. En 2024 se registró el segundo menor incremento en ese período, con un aumento de tan solo el 0.52 %.
Por primera vez desde que Climate TRACE comenzó a registrar las emisiones, las emisiones del sector eléctrico chino disminuyeron en 2025, con una caída del 0.39 %, equivalente a 25.99 Mt de CO₂e. En última instancia, la leve disminución de las emisiones en el sector eléctrico se vio compensada por aumentos en otros sectores, en particular el transporte por carretera, que registró un aumento del 4.76 %, equivalente a 48.7 Mt de CO₂e, en 2025.
Emisiones anuales de China por sector (2015 – 2025)
A pesar de algunas fluctuaciones anuales, en particular la caída de las emisiones debido a la pandemia de COVID-19 y el repunte posterior, las emisiones de EU se han mantenido prácticamente estables durante la última década. En 2025, las emisiones de EU totalizaron 7.01 Mt CO2e, casi lo que fueron en 2015, el año del Acuerdo de París, cuando fueron 7.04 Mt CO2e. En EU., las operaciones de energía y combustibles fósiles están siguiendo trayectorias opuestas, con las emisiones de energía cayendo un 25.5% desde 2015 y las emisiones de combustibles fósiles aumentando un 29.8% en el mismo período. Sin embargo, en 2025, cada sector se opuso a estas tendencias. El año pasado, el sector eléctrico de EU experimentó su segundo mayor aumento de emisiones en la última década (el mayor fue el repunte posterior a la pandemia en 2021), un aumento de casi el 1.8% o 26 Mt CO2e. Mientras tanto, las operaciones de combustibles fósiles cayeron marginalmente un 0.36% o 5 Mt CO2e.
Emisiones anuales de EU por sector (2015 – 2025)
Cabe destacar que la disminución de las emisiones del sector energético en China fue aproximadamente igual al aumento de las emisiones del sector energético en los Estados Unidos en 2025, lo que efectivamente anuló cualquier impacto neto.
China vs EU: variación interanual de las emisiones por sector (2025 vs 2024)
Dónde las soluciones de energía limpia están reduciendo las emisiones
Las soluciones de energía limpia, como las fuentes de energía renovables y los vehículos eléctricos, se están consolidando en muchos lugares del mundo y, como resultado, las emisiones están comenzando a disminuir en estas regiones.
Energía limpia en India y China
En la última década, China e India lideraron el crecimiento mundial de las emisiones del sector energético. Las emisiones del sector eléctrico de China aumentaron un 53.7 % entre 2015 y 2024, mientras que las de India aumentaron un 34.6 % en el mismo período. Sin embargo, el año pasado, ese rápido crecimiento se estancó. En 2025, las emisiones del sector eléctrico de China cayeron un 0.4 %, la primera vez que los datos de Climate TRACE muestran una disminución desde el inicio de nuestro inventario en 2015. Las emisiones del sector eléctrico de India disminuyeron por primera vez desde 2020, con una caída del 2.6 % el año pasado.
Variación interanual de las emisiones del sector energético: China, India y el mundo
Fundamentalmente, ambos descensos se producen en un momento de mayor crecimiento económico y consumo de electricidad, lo que demuestra que la implementación de energías renovables está empezando a reducir las emisiones generales del sector energético en estos países.
Adopción de vehículos eléctricos en los países nórdicos
A nivel mundial, las emisiones del transporte por carretera han aumentado significativamente en la última década, pero no así en los países nórdicos (Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega y Suecia). Desde 2015, las emisiones del transporte por carretera en los países nórdicos han disminuido un 6.2 %, mientras que las emisiones del transporte por carretera han aumentado un 3.8 % en la UE y un 11.2 % a nivel mundial. Esto probablemente se deba a que los países nórdicos han experimentado una fuerte adopción de vehículos eléctricos en la última década. De media, casi el 70 % de las ventas de coches nuevos en estos países son eléctricos. En Noruega, donde los vehículos eléctricos representaron el 96 % de las ventas de coches nuevos en 2025, las emisiones del transporte por carretera se han reducido casi un 9 % en la última década y un 2 % tan solo el año pasado. Los países nórdicos también lograron avances significativos en materia de energía más limpia junto con la adopción de vehículos eléctricos: las emisiones de generación de electricidad disminuyeron un 55.9 % desde 2015, superando la reducción del 44.8 % de la UE.
Emisiones del transporte por carretera vs 2015: 5 nórdicos, UE y mundo
* 5 nórdicos = Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega y Suecia
Datos mensuales más recientes: Aspectos destacados de diciembre de 2025
Las emisiones globales de gases de efecto invernadero en diciembre de 2025 totalizaron 5,210 millones de toneladas de CO₂e. Esto representa una disminución del 0.05 % con respecto a diciembre de 2024. Las emisiones globales de metano en diciembre de 2025 fueron de 33.22 millones de toneladas de CH₄, lo que representa un aumento del 0.02 % con respecto a diciembre de 2024.
Las tablas de datos que resumen los totales de emisiones de GEI y material particulado primario (PM2.5) por sector, país y las 100 principales áreas urbanas para diciembre de 2025 están disponibles para descargar.
Emisiones mensuales globales de GEI (Enero 2015 — Diciembre 2025)
De 2015 a 2020 los totales anuales se convierten a promedios mensuales
Emisiones globales acumuladas de GEI hasta la fecha (2021-2025)
Emisiones de gases de efecto invernadero por país: diciembre de 2025
La estimación preliminar de Climate TRACE para las emisiones de diciembre de 2025 en China, el principal país emisor del mundo, es de 1.520 millones de toneladas de CO₂e, lo que representa una disminución de 9.25 millones de toneladas de CO₂e, o un 0.60 % con respecto a diciembre de 2024.
De los otros cinco principales países emisores:
• Las emisiones de Estados Unidos disminuyeron en 1.33 millones de toneladas de CO₂e, o un 0.22 % interanual;
• Las emisiones de India aumentaron en 4.77 millones de toneladas de CO₂e, o un 1.34 % interanual;
• Las emisiones de Rusia aumentaron en 0.93 millones de toneladas de CO₂e, o un 0.33 % interanual;
• Las emisiones de Indonesia aumentaron en 0.52 millones de toneladas de CO₂e, o un 0.41 % interanual.
En la UE, que como bloque sería la cuarta mayor fuente de emisiones en diciembre de 2025, las emisiones disminuyeron en 5.27 millones de toneladas de CO₂e en comparación con diciembre de 2024, lo que equivale a un 1.59 %.
Emisiones de gases de efecto invernadero por sector: diciembre de 2025
Emisiones mensuales globales de GEI por sector (Enero de 2021 – Diciembre de 2025)
Emisiones globales de GEI por sector (Diciembre de 2025)
Las emisiones de gases de efecto invernadero aumentaron en diciembre de 2025 en comparación con diciembre de 2024 en los sectores de energía, transporte y residuos, y disminuyeron en agricultura, edificios, operaciones con combustibles fósiles y manufactura. Los edificios experimentaron el mayor cambio interanual en emisiones, con una disminución del 2.14 % en comparación con diciembre de 2024.
- Las emisiones de la agricultura fueron de 561.87 millones de toneladas de CO₂e, una disminución del 0.05 % en comparación con diciembre de 2024.
- Las emisiones de los edificios fueron de 469.88 millones de toneladas de CO₂e, una disminución del 2.14 % en comparación con diciembre de 2024.
- Las emisiones de gases fluorados fueron de 137.71 millones de toneladas de CO₂e, sin cambios en comparación con diciembre de 2024.
- Las emisiones de las operaciones con combustibles fósiles fueron de 822.92 millones de toneladas de CO₂e, una disminución del 0.01 % en comparación con diciembre de 2024.
- Las emisiones de la industria manufacturera fueron de 857.74 millones de toneladas de CO₂e, lo que representa una disminución del 0.05 % con respecto a diciembre de 2024.
- Las emisiones de la extracción de minerales fueron de 18.71 millones de toneladas de CO₂e, sin cambios con respecto a diciembre de 2024.
- Las emisiones de la energía fueron de 1,388.60 millones de toneladas de CO₂e, lo que representa un aumento del 0.22 % con respecto a diciembre de 2024.
- Las emisiones del transporte fueron de 777.39 millones de toneladas de CO₂e, lo que representa un aumento del 0.60 % con respecto a diciembre de 2024.
- Las emisiones de residuos fueron de 174.40 millones de toneladas de CO₂e, lo que representa un aumento del 0.52 % con respecto a diciembre de 2024.
Emisiones de gases de efecto invernadero por ciudad: diciembre de 2025
Las áreas urbanas con las mayores emisiones totales de GEI en diciembre de 2025 fueron Shanghái (China); Tokio (Japón); Nueva York (Estados Unidos); Houston (Estados Unidos); y Los Ángeles (Estados Unidos).
Las áreas urbanas con los mayores aumentos en emisiones absolutas en diciembre de 2025, en comparación con diciembre de 2024, fueron Doha (Catar); Dubái (Emiratos Árabes Unidos); Melbourne (Australia); Moscú (Rusia); y Chicago (Estados Unidos). Aquellas con las mayores disminuciones absolutas de emisiones entre diciembre de este año y diciembre del año pasado fueron Seúl (Corea del Sur); Santos (Brasil); Shanghái (China); Manama (Baréin); y Busán (Corea del Sur).
Las áreas urbanas con los mayores aumentos en las emisiones como porcentaje de sus emisiones totales fueron Butibori (India); Uruguayana (Brasil); Yamunanagar (India); Bata (Guinea Ecuatorial); y Al Khor (Catar). Aquellas con las mayores disminuciones porcentuales fueron Monclova (México); Tanjung Pandan (Indonesia); Mariupol (Ucrania); Mettur, India; y Savona, Italia.
Cuernavaca, Morelos, 18 de marzo de 2026
AQUÍ PUEDES LEER TODAS LAS ENTREGAS DE “ECOSOFÍA”, LA COLUMNA DE LUIS TAMAYO Y ANTONIO SARMIENTO PARA LALUPA.MX
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