REDACCIÓN/LALUPA.MX
Querétaro, Qro., 11 de noviembre de 2021.- El partido Morena rechazó el proyecto de construcción de un segundo piso en 5 de febrero y exigió al gobierno del estado invertir primero en la mejora del servicio de transporte público, así como ampliar rutas y adquirir unidades amigables que puedan entrar a zonas más estrechas, como el Centro Histórico, para solucionar los problemas de movilidad.
El delegado en funciones de presidente de Morena, Mauricio Ruiz Olaes, demandó al gobierno del estado que entienda la necesidad de la población de contar con un servicio público de calidad, sobre todo por el compromiso que hizo el actual gobernador durante su campaña de aumentar en 20 por ciento la cantidad de unidades de transporte.
Al descartar la viabilidad del segundo piso porque “será un negocio multimillonario que va a favorecer al sector empresarial”, Ruiz Olaes pidió enfocarse en la solución del transporte público, toda vez que hoy el tiempo de espera de una ruta es de hasta 40 minutos y eso contribuye a que las personas recurran a los automóviles privados.
Resaltó que en la Ciudad de México el gobierno que construyó el segundo piso no se endeudó, pero en Querétaro no hay un gobierno austero; además, “la Ciudad de México es un ejemplo mundial de movilidad”, mientras que Querétaro tiene un problema severo en este tema.
“Metamos primero el tema de transporte, ya que se agote, está muy bien, piensen en un segundo piso, sin endeudar a Querétaro, (…) hablan de una deuda sin tener un anteproyecto, cuando hay muchas necesidades”, dijo.
Mauricio Ruiz explicó que no se pretende politizar el tema, sino prevenir riesgos y atender el abandono del transporte público, que es muy caro para el servicio que brinda y “si ahí nos enfocamos, se soluciona en 40 por ciento el tema de movilidad. Si abres esa autopista en 5 de febrero, va a aumentar la carga vehicular”.
Asimismo, advirtió que los proyectos de los gobiernos panistas llegan a tener un sobrecosto de hasta cinco veces encima del precio real, así que es necesario que se eviten riesgos con anteproyectos serios que no privilegien sólo a sectores “de amigos que a lo mejor pudieron haber apoyado en campaña”.
